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　　目前的包装行业市场竞争十分激烈，中小型包装企业经营形势严峻，要走出困境，求得生存和发展，一个重要的、有效的途径就是不断开展技术创新，降低产品成本，提高产品质量，提高企业效益。仓满制桶近年来着力于技术创新，取得了一定的成果，为仓满制桶的发展做出了较大贡献，现将近年来的技术创新 总结如下。
　　一、200L钢桶缝焊机改造
　　1、通过安装电阻焊通用微机控制器，将桶身缝焊型式由“脉冲焊”改为“连续焊”，提高了缝焊质量及设 备的自动化程度，同时将点焊搭边量由10mm减少到4mm，不仅有效地控制了过热飞溅和毛刺，更减少了材料消耗，每年可节约δ1.2冷扎薄板18.7吨， 以现有市场价计算，每年可节约材料采购资金15.0万元，降低了生产成本。
　　2、取消竖剪及磨边工序，节约电能及人员开支：
　?、?、将桶身展开尺寸直接在下料工序剪出，从而取消竖剪工序并停用了两台剪板机；
　?、?、由于将缝焊改为了“连续焊”并改进了焊轮型式，从而取消了磨边工序，减少岗位人员1名，停用了6台砂轮磨边机组及一台风机；
　?、?、每年可节约电能4.4万度，减少岗位人员工资1.2万元。
　?、?、磨边工序取消后，杜绝了磨边噪声和粉尘对人体的危害，改善了工作环境。
　　3、对缝焊机焊轮进行改造，减少了卷边缝隙，提高了钢桶的密封质量：
　　原来采用的手工半自动焊轮较窄，约6～8mm，而焊缝搭边值较宽，约10～12mm，所以在焊接时， 在焊轮压力及电阻热的作用下，会出现焊缝搭边中部熔融而两侧边缘外翘的现象，这个位置的厚度多在2～2.5mm左右，此尺寸远远大于桶身板厚度尺寸，所以 卷边间隙很大，容易出现渗漏。
　　我们在安装电阻焊通用微机控制器的基础上，将焊轮宽度加大为20mm，因此，在焊接过程中，焊缝搭接 处于焊轮的全包容中，在上下焊轮的压力及电阻热作用下，整个搭边全部熔融，形成比较薄的焊缝，其最大厚度一般在1.3mm左右，与桶身板厚1.2mm相差 不大，因而卷边三角区间隙较小，出现渗漏的可能也大大降低。
　　4、缝焊时间从25秒/只降到15秒/只，提高了生产率。
　　二、110L固碱桶生产线技术改造
　　仓满制桶110L固碱桶生产线自1958年建厂以来，从未做过大的技术投入和改造，设备老化，技术含 量低，工人劳动负荷大，极不适应市场需求，为此，公司在2003年投资56.5万元进行了技术改造，不仅增加了产品的技术含量，解决了桶身双波、椭圆等技 术问题，增强了桶身的刚度和圆整度，消除了桶身的凹瘪现象，且改造后的自动化生产线提高了生产效率，降低了工人的劳动强度，产品质量稳定可靠。
　　三、200L钢桶跌落试验攻关
　　仓满制桶200L钢桶生产线自1999年建成投产以来，产量逐渐提高，产品质量也达到了国内较为先进 的水平，但200L钢桶的跌落试验不够稳定，在各项检查时，跌落试验时常发生渗漏现象，为跟上公司甲烷氯化物产品的发展步伐，开创外销钢桶的经济增长点， 增加市场竞争力，仓满制桶成立了200L钢桶跌落试验攻关小组，彻底解决了以下8个因素造成的200L钢桶跌落试验不过关、不稳定的质量问题。
　　1、钢桶原材料引起的渗漏问题。
　　2、桶身缝焊厚度过大引起的渗漏问题。
　　3、卷边层次不够引起的渗漏问题。
　　4、卷边层次不紧引起的渗漏问题。
　　5、卷边尺寸不均引起的渗漏问题。
　　6、密封胶引起的渗漏问题。
　　7、封闭器引起的渗漏问题。
　　8、预卷轮引起的渗漏问题。
　　五、利用制桶边角余料，开发多种新产品
　　原200L钢桶和110L固碱桶的桶底盖边角余料均作废料处理，很不经济。为了有效地利用废料，提高其附加值，我们积极进行市场调查，根据市场信息，开发出了VCD配件、摩托车仪表盘、摩托车支架、干燥器芯片、锅铲等多种新产品。增加的销售收入为44万元/年。
　　通过近年来的技术创新，仓满制桶200L钢桶产品合格率从以前的99.5％提高到99.8％以上，110L固碱桶产品合格率从以前的99.5％提高到99.9％以上，产品质量上了一个新台阶，产品的市场竞争力也大幅提高，为仓满制桶的发展作出了较大贡献。